Батареяны башкаруу системасы (BMS)литий-иондук батарейкалардын, анын ичинде LFP жана үчтүк литий батарейкаларынын (NCM/NCA) коопсуз жана натыйжалуу иштешин камсыз кылууда маанилүү ролду ойнойт. Анын негизги максаты - батареянын коопсуз чектерде иштешин камсыз кылуу үчүн чыңалуу, температура жана ток сыяктуу батареянын ар кандай параметрлерин көзөмөлдөө жана жөнгө салуу. BMS ошондой эле батарейканы ашыкча заряддан, ашыкча разряддан же оптималдуу температура диапазонунан тышкары иштөөдөн коргойт. Бир нече катар клеткалар (батарея саптары) бар батарея топтомдорунда BMS айрым клеткалардын тең салмактуулугун башкарат. BMS иштебей калганда, батарея аялуу болуп калат жана кесепеттери оор болушу мүмкүн.
1. Ашыкча заряддоо же ашыкча заряддоо
BMSтин эң маанилүү функцияларынын бири - бул батарейканын ашыкча кубатталып же ашыкча зарядсызданышын алдын алуу. Үчтүк литий (NCM/NCA) сыяктуу жогорку энергиялуу батарейкалар үчүн ашыкча заряддоо өзгөчө кооптуу, анткени алардын термикалык качууга кабылышы. Бул батареянын чыңалуусу коопсуз чектен ашып, жарылууга же өрткө алып келиши мүмкүн болгон ашыкча жылуулукту пайда кылганда пайда болот. Ашыкча зарядсыздануу, тескерисинче, клеткаларга, айрыкча клеткаларга туруктуу зыян келтириши мүмкүнLFP батареяларыкубаттуулугун жоготуп, терең разряддан кийин начар иштеши мүмкүн. Эки типте тең BMSтин заряддоо жана разряддоо учурунда чыңалууну жөнгө салбашы батареянын пакетине кайтарылгыс зыян алып келиши мүмкүн.
2. Ашыкча ысып кетүү жана жылуулуктан качуу
Үчтүк литий батарейкалар (NCM/NCA) жогорку температурага өзгөчө сезгич болушат, LFP батарейкаларына караганда жакшыраак жылуулук туруктуулугу менен белгилүү. Бирок, эки түрү кылдат температура башкарууну талап кылат. Функционалдуу BMS батареянын температурасын көзөмөлдөп, анын коопсуз диапазондо болушун камсыздайт. Эгерде BMS иштебей калса, ысып кетүү пайда болушу мүмкүн, бул термикалык качуу деп аталган коркунучтуу чынжыр реакциясын козгойт. Көптөгөн клеткалардан (батарея саптарынан) турган батарейка кутусунда жылуулук качуу бир клеткадан экинчисине тез таралып, катастрофалык бузулууга алып келет. Электрдик унаалар сыяктуу жогорку вольттогу колдонмолор үчүн бул коркунуч күчөйт, анткени энергиянын тыгыздыгы жана клеткалардын саны алда канча жогору, бул оор кесепеттерге алып келүү ыктымалдыгын жогорулатат.
3. Батарея клеткаларынын ортосундагы дисбаланс
Көп клеткалуу батарейка пакеттеринде, өзгөчө электр унаалары сыяктуу жогорку чыңалуудагы конфигурацияларда, клеткалардын ортосундагы чыңалууну тең салмактоо өтө маанилүү. BMS пакеттеги бардык клеткалардын тең салмактуулугун камсыз кылуу үчүн жооптуу. Эгерде BMS иштебей калса, кээ бир клеткалар ашыкча заряддалып, башкалары азыраак заряддалып калышы мүмкүн. Бир нече батарея саптары бар системаларда бул дисбаланс жалпы эффективдүүлүктү гана азайтпастан, ошондой эле коопсуздукка коркунуч келтирет. Айрыкча ашыкча заряддалган клеткалар ысып кетүү коркунучуна кабылышат, бул алардын катастрофалык бузулушуна алып келиши мүмкүн.
4. Электр энергиясынын үзгүлтүккө учурашы же натыйжалуулугунун төмөндөшү
Иштебей калган BMS натыйжалуулуктун төмөндөшүнө, ал тургай, электр энергиясынын толук өчүрүлүшүнө алып келиши мүмкүн. Чыңалууну, температураны жана клетканын тең салмактуулугун туура башкарбай туруп, система андан ары зыян келтирбөө үчүн өчүп калышы мүмкүн. Электр унаалары же өнөр жайлык энергияны сактоо сыяктуу жогорку чыңалуудагы батарейка саптары тартылган колдонмолордо бул күчтүн капыстан жоголушуна алып келип, коопсуздукка олуттуу коркунуч келтириши мүмкүн. Мисалы, үчтүк литий батарейкасы электр унаасы кыймылдап жатканда күтүлбөгөн жерден өчүп, кооптуу айдоо шарттарын түзүшү мүмкүн.
Посттун убактысы: 23-сентябрдан 2024-жылга чейин
